El servicio de tren a la ciudadela inca de Machu Picchu será reabierto el 29 de marzo, al estar próxima a concluir una primera fase de los trabajos de reparación de la vía férrea, destruida por las intensas lluvias y desbordes de ríos en enero.

El ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo, informó que para esa fecha estará habilitada la línea férrea que va de Piscacucho a Agua Calientes, mientras continuará con los trabajos de reparación del tramo más complicado que es el de Piscacucho a Cusco, donde se registraron hasta 100 incidentes que obstaculizan las labores.

« Unos días antes de lo que habíamos dicho, los turistas nacionales y extranjeros podrán tomar en el Cusco un ómnibus, ir por carretera hasta Ollantaytambo y de ahí, por una vía de 10 kilómetros, ir hasta el kilómetro 82 (Piscacucho) y embarcar en el tren a Machu Picchu », detalló Cornejo en su presentación ante el Congreso.

Los trabajos de rehabilitación en la ruta férrea al santuario inca han avanzado a buen ritmo desde que se cerró la vía en enero pasado, tras los daños causados por las intensivas lluvias. Sin embargo, en los últimos dos días, las obras se han visto perjudicadas por la protesta de decenas de pobladores de Agua Calientes, quienes, azuzados por personas que pretenden ser candidatos en las próximas elecciones municipales, han bloqueado la vía.

También Enrique Cornejo dijo, que se continúa trabajando en la habilitación de una ruta a Machu Picchu por la localidad de Santa Teresa, para que pueda ser utilizada en caso de ocurrir una nueva emergencia con la ruta tradicional del tren. Sin embargo, Cornejo indicó que recientes inundaciones en Santa Teresa no han permitido avanzar con los trabajos.


Perú Rail, operador del tren a Machu Picchu, informó que a partir del 29 de marzo reanudarán sus operaciones en Cusco en dos etapas.
Durante la primera, a partir de la fecha anteriormente señalada, la empresa prestará servicios de manera bimodal (bus+tren), operando sólo con autovagones, por lo que el servicio Backpacker no estará disponible.
Sin embargo, Perú Rail contactará con las agencias de viaje para reubicar a los usuarios de estos servicios en los coches autovagón disponibles, al precio que corresponde a cada horario. En tanto, el servicio Hiram Bingham tampoco estará disponible.
El incio de la segunda etapa está previsto para el 1 de mayo, aunque se reconfirmará oportunamente. En esta fase, el servicio seguirá siendo bimodal, pero ya se podrán utilizar coches tipo autovagón y coches jalados por locomotora, lo que permitirá ofrecer los servicios Backpacker sin problemas

Fuentes: El Comercio, Perú21
Fuente imagen: Perú21

Un sismo de 6 grados Richter occurió el lunes 8 de marzo en la provincia de Elazig (este de Turquía) y dejó 57 muertos. La sacudida se produjó a las 4h32, hora local.

El terremoto, de una potencia que no fue excepcional, arrasado varios pueblos con casas en tierra, septulando familias durante su sueño. Un centenar de personas resultaron heridas y una docena de replicas causaron pánico en la población.

En esta región ubicada cerca de la falla anatoliana, la mala calidad de las construcciones fue cuestionada inmediamente. El primer ministro, Recep Tayyip Erdogan, ha prometido, a partir de martes, que se construirían próximamente edificios resistiendo a las sacudidas en la región.

Las víctimas fueron empadronadas en los pueblos de Okcular, Yukari Kanatli y Kayali. El terremoto destruyó sus casas y los minaretes de las mezquitas. Según los responsables locales citados por las televisiones, el balance podría aumentar.

Equipos de rescate llegaron en las zonas siniestradas y estaban sobre el terreno para buscar sobrevivientes. Ambulancias transportaban heridos desde estos pueblos hacia los hospitales de Elazig. Cuatro ministros tenían que ir en el día en la zona siniestrada para una misión de inspección.

Las autoridades bloquearon el acceso al pueblo de Okcular, donde la mayoría de las víctimas se registraron para facilitar la entrada y la salida de las ambulancias y equipos de rescate.

Algunas personas resultaron heridas en el pánico, algunas saltando de sus ventanas o de sus balcones.

Los terremotos mortales son frecuentes en Turquía, un país atravesado por varias fallas sísmicas activas. Dos terrmotos habían hecho 20.000 muertes en agosto y noviembre 1999 en el noroeste del país densamente poblado. La provincia de Elazig ubicada en la fallade Anatolia oriental y es regularmente sacudida por terremotos.

Fuentes: Catnat, le Monde
Fuente imagen: Le Monde

Después el terremoto de magnitud 8,8 que golpeó Chile el 27 de febrero, un equipo de geofísicos ha sido capaz de medir el desplazamiento causado por el fuerte terremoto, acompañado de un tsunami y tuvo cientos de réplicas, muchas de ellas de más de 6 de magnitud.

La segunda ciudad del país, Concepción, la más afectada por el sismo, pasó de 3,04 metros hacia el oeste, informaron los investigadores del Ohio State University (Estados Unidos).Pero ésta no es la única, ya que tierras tan lejanas como las Islas Malvina o Fortleza en Brasil, también se habían desplazado.
La capital chilena, Santiago, que también sufrió de fuertes sacudidas, se desplazó de 24 centimetros en la dirección oeste/suroeste. Valparaíso cerca de 28 cm y Buenos Aires de 2 a 4 cm.

Los Desplazamientos fueron hasta Buenos Aires, la capital Argentia, ubicada en el otro lado de los Andes. Se desplazó de 2,5 cm hacia el oeste, agrega Mike Bevis y sus colegas del OSU.

Los investigadores utilizaron sitios especificos localizados por GPS antes del terremoto y diez días después. Estas medidas estan efectuadas en un proyecto a largo plazo -realizado en colaboración con las instituciones chilenas y estadounidense- de estudio del movimiento y de la deformación de la corteza terrestre en los Andes del centro y del sur.

El terremoto del 27 de febrero fue causada por la placa de Nazca que se introduzcó bajo la Sudamericana, creando una presión constante que es liberada de vez en cuando a través los terremotos. El frente de subducción a lo largo de las costas chilenas. El 27 de febrero es un segmento cerca de 500km de largo, que se roto a lo largo de este frente, según el Instituto de Física del Globo de París.

Fuente: Catnat, el Mercurio, el Comercio.
Fuente imagen: el Nacional