Rehabilitación de la vía férrea en Cusco.



Rehabilitación de la vía férrea en Cusco.
El servicio de tren a la ciudadela inca de Machu Picchu será reabierto el 29 de marzo, al estar próxima a concluir una primera fase de los trabajos de reparación de la vía férrea, destruida por las intensas lluvias y desbordes de ríos en enero.

El ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo, informó que para esa fecha estará habilitada la línea férrea que va de Piscacucho a Aguas Calientes, mientras continuará con los trabajos de reparación del tramo más complicado que es el de Piscacucho a Cusco, donde se registraron hasta 100 incidentes que obstaculizan las labores.

« Unos días antes de lo que habíamos dicho, los turistas nacionales y extranjeros podrán tomar en el Cusco un ómnibus, ir por carretera hasta Ollantaytambo y de ahí, por una vía de 10 kilómetros, ir hasta el kilómetro 82 (Piscacucho) y embarcar en el tren a Machu Picchu », detalló Cornejo en su presentación ante el Congreso.

Los trabajos de rehabilitación en la ruta férrea al santuario inca han avanzado a buen ritmo desde que se cerró la vía en enero pasado, tras los daños causados por las intensas lluvias. Sin embargo, en los últimos dos días, las obras se han visto perjudicadas por la protesta de decenas de pobladores de Aguas Calientes, quienes, azuzados por personas que pretenden ser candidatos en las próximas elecciones municipales, han bloqueado la vía.

También Enrique Cornejo dijo, que se continúa trabajando en la habilitación de una ruta a Machu Picchu por la localidad de Santa Teresa, para que pueda ser utilizada en caso de ocurrir una nueva emergencia con la ruta tradicional del tren. Sin embargo, Cornejo indicó que recientes inundaciones en Santa Teresa no han permitido avanzar con los trabajos.


Perú Rail, operador del tren a Machu Picchu, informó que a partir del 29 de marzo reanudarán sus operaciones en Cusco en dos etapas.
Durante la primera, a partir de la fecha anteriormente señalada, la empresa prestará servicios de manera bimodal (bus+tren), operando sólo con autovagones, por lo que el servicio Backpacker no estará disponible.
Sin embargo, Perú Rail contactará con las agencias de viaje para reubicar a los usuarios de estos servicios en los coches autovagón disponibles, al precio que corresponde a cada horario. En tanto, el servicio Hiram Bingham tampoco estará disponible.
El incio de la segunda etapa está previsto para el 1 de mayo, aunque se reconfirmará oportunamente. En esta fase, el servicio seguirá siendo bimodal, pero ya se podrán utilizar coches tipo autovagón y coches jalados por locomotora, lo que permitirá ofrecer los servicios Backpacker sin problemas

Fuentes: El Comercio, Perú21
Fuente imagen: Perú21

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